Os cartões de crédito LATAM Pass Itaú Mastercard Black, Azul Itaú Visa Infinite e GOL Smiles Visa Infinite estão entre as opções de alta renda para acumular milhas diretamente em programas de companhias aéreas.
A quantidade de pontos por dólar varia conforme o cartão, o tipo de compra e a participação em clubes de fidelidade. Em outubro de 2026, o Smiles Infinite apresenta a maior pontuação regular para clientes elegíveis, enquanto LATAM Pass e Azul oferecem taxas diferentes para compras nacionais e internacionais.

Quantos pontos por dólar o LATAM Pass Black acumula?
O LATAM Pass Itaú Mastercard Black oferece duas taxas de acúmulo, conforme o local da transação:
- Compras nacionais: 2,5 milhas LATAM Pass por dólar gasto.
- Compras internacionais: 3,5 milhas LATAM Pass por dólar gasto.
As milhas são creditadas diretamente no LATAM Pass, sem necessidade de transferência posterior.
O cartão também permite contratar o acelerador de pontos do Itaú, que pode dobrar a pontuação, chegando a 7 milhas por dólar em compras internacionais, mediante cobrança adicional.
Já o bônus de 50% para assinantes do Clube LATAM Pass teve vigência informada até 30 de setembro de 2026. Portanto, não deve ser considerado automaticamente na pontuação de outubro.
Outro diferencial é que as milhas não expiram enquanto o cartão permanece em utilização, conforme as regras do programa.
LEIA MAIS
- LATAM Pass Black vs Azul Visa Infinite vs Smiles Infinite: Qual é Melhor para Viajar em 2026?
- Azul Itaú Visa Infinite: Pontos, Salas VIP e Benefícios em 2026
- GOL Smiles Visa Infinite Vale a Pena? Até 5,5 Milhas por Dólar e Acesso VIP em 2026
Quantos pontos por dólar acumulam o Azul Visa Infinite e o Smiles Visa Infinite?
Azul Itaú Visa Infinite
O Azul Visa Infinite apresenta uma pontuação superior à taxa básica nacional do LATAM Pass Black:
- Compras nacionais: 3 pontos Azul por dólar.
- Compras internacionais: 3,5 pontos Azul por dólar.
Os pontos são transferidos automaticamente para o programa Azul Fidelidade.
O Itaú também disponibiliza um acelerador contratado separadamente, que pode elevar a pontuação a 7 pontos por dólar em compras internacionais.
A assinatura do Clube Azul, por si só, não altera essas taxas básicas, embora possa oferecer bonificações específicas em campanhas promocionais.
GOL Smiles Visa Infinite
O GOL Smiles Visa Infinite apresenta uma das maiores taxas entre os três cartões:
- Clientes sem Clube Smiles ou categoria elegível: 3 milhas por dólar.
- Assinantes Clube Smiles ou clientes Diamante elegíveis: 5,5 milhas por dólar.
A pontuação é aplicada às compras elegíveis, conforme as condições do programa, e as milhas são creditadas diretamente na conta Smiles.
Nas compras de passagens GOL, o cartão também pode oferecer 1 milha extra por dólar, conforme as regras do benefício.
É importante não confundir a pontuação regular de 5,5 milhas com promoções temporárias que chegaram a oferecer 7 milhas por dólar.
LATAM Pass, Azul ou Smiles: qual cartão dá mais pontos por dólar?
Considerando as taxas regulares divulgadas oficialmente em outubro de 2026, a comparação apresenta quatro situações:
- Compras nacionais: o Azul Infinite e o Smiles Infinite empatam com 3 pontos ou milhas por dólar, nas condições básicas.
- Compras internacionais: LATAM Pass Black e Azul Infinite empatam com 3,5 pontos ou milhas por dólar.
- Clientes Clube Smiles elegíveis: o Smiles Infinite lidera com 5,5 milhas por dólar, sem necessidade de contratar o acelerador Itaú.
- Compras na companhia aérea: o Smiles pode acrescentar 1 milha por dólar em passagens GOL elegíveis.
Com acelerador pago, LATAM Pass Black e Azul Infinite podem atingir 7 pontos por dólar internacional, superando a taxa regular do Smiles.
Entretanto, mais pontos por dólar não significam necessariamente maior retorno. O valor de resgate das milhas, a disponibilidade de passagens e as condições de validade também influenciam o resultado.
Para quem procura exclusivamente a maior pontuação regular, o Smiles Infinite se destaca quando existe elegibilidade para a taxa ampliada. Já o Azul Infinite apresenta uma taxa nacional competitiva sem assinatura de clube. A escolha final deve considerar também qual companhia aérea o titular utiliza com maior frequência.
